В Монголии запустили самый тяжелый грузовой поезд в истории страны
Самый тяжелый грузовой состав в истории Монголии успешно доставил железную руду к станции на границе с Китаем. Поезд массой 10 тысяч тонн, состоявший из 108 вагонов, преодолел 230 км по маршруту из центральной части страны.
Как сообщили в АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД), этот рекорд подтверждает способность монгольской железнодорожной инфраструктуры работать на высочайшем международном уровне. Для равномерного распределения тяги один из двух локомотивов был размещен в середине состава.
Использование тяжеловесных поездов позволяет повысить эффективность перевозок, экономить график движения и увеличивать общий объем грузов, что приносит компании значительную экономическую выгоду. Предыдущий рекорд был установлен в 2014 году — состав массой 8 тысяч тонн.
УБЖД, являющаяся ключевым звеном экономического коридора Россия–Монголия–Китай, продолжает развивать свою инфраструктуру. В перспективе — строительство новых линий к месторождениям для расширения экспортных возможностей страны.
Источник: РЖД-Партнёр
Как сообщили в АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД), этот рекорд подтверждает способность монгольской железнодорожной инфраструктуры работать на высочайшем международном уровне. Для равномерного распределения тяги один из двух локомотивов был размещен в середине состава.
Использование тяжеловесных поездов позволяет повысить эффективность перевозок, экономить график движения и увеличивать общий объем грузов, что приносит компании значительную экономическую выгоду. Предыдущий рекорд был установлен в 2014 году — состав массой 8 тысяч тонн.
УБЖД, являющаяся ключевым звеном экономического коридора Россия–Монголия–Китай, продолжает развивать свою инфраструктуру. В перспективе — строительство новых линий к месторождениям для расширения экспортных возможностей страны.
Источник: РЖД-Партнёр